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　　今天新区的小伙伴有没有发现，狮山路公交站台，除了有普通的电子站牌，还出现了两个55英寸大屏幕，看样子就像一只巨大的平板电脑。

　　哇，这是苏州的公交站台升级了吗

　　昨天（27日），苏州高新区交通运输部门举行新闻通气会，该区开发的“漫行新区”绿色公共出行服务系统开始上线，已在狮山路公交站台布置到位。

　　这个绿色公共出行服务系统，可提供包括公交站台触摸大屏、手机微信客户端、手机APP，最少点击1次，最多只要点击3次，就可知道最新公交、有轨电车、轨道交通以及长途汽车等多种出行情况，比现有百度或高德至少点击7次来得更方便、更专业。

　　在这个触摸大屏地图的搜寻区，高新区将2358个重要节点都标注在了地图上。为方便大家查找，他们根据出行点击量，在地图右侧列出了6大分类，景点、学校、医院、机关、换乘枢纽等。

　　你想去哪里，点击一下，系统能自动生成你要去的点公共出行线路。操作简单，老年人也完全没问题，真是大家的福音啊。

　　以太湖湿地公园为例，你只要在地图区找到湿地公园，然后点击，系统就会推荐两种公交出行方案，一种是最优路线，突出最快到达和立体公交换乘，且系统会自动语音播报；一种是最少换乘，不强调快，强调一次到达，突出省事省心，可让乘客优哉游哉地“漫行新区”。

　　如果乘客想要了解更多信息，可点击右上角的“了解更多”，该景点的具体内容就显现出来。为便于将所有信息携带，随时查看，乘客还可用手机扫描右下角的二维码，这样乘客所关注的信息，就会同步到手机上。手机信息更加丰富，不仅有公共交通，还有自驾、骑行等信息。

　　这个公交智能出行系统

　　与常见的手机导航软件有什么区别？

　　一、它是为苏州城西量身打造的，其在信息的及时性、准确性、侧重性上更有优势；特别是高新区正在做自己的GIS信息库，建成后他们的地理信息将用于高新区自己的GIS信息。

　　二、操作更简便。若用手机导航软件搜寻乘坐公共交通，从开启地位、打开APP、选择目的地，到选择具体公交出行方式，至少要点击7次。但高新区“漫行新区”要到达一个地方，最少只需点击1次，最多也只要3次，将进一步提高乘客使用该系统的使用效率与体验感。

　　三、服务更人性。目的地分门别类，无需复杂操作即可找到，还可将字体设置放大，方便老人查看，同时同步语音播报规划信息，还能体现出公交车线路的拥堵情况，而常见手机导航只提供私家车拥堵信息。

　　而且，万一手机没电了呢

　　据了解，该系统比国内先进的‘深圳系统’更深入细致，是一套全国首创的系统。

　　首批系统将在10个站台应用，并用两年时间推广到所有高新区站台。未来，“漫行新区”还将尝试与高新区交警、城管部门等出行、停车信息系统打通，为群众出行提供更快捷便利的信息量。

　　其实之前在园区的苏州中心公交站，也出现了类似的电子站牌。

　　这个电子站牌显示内容丰富，有公益广告、时钟、天气、线路、地图等信息。同样，它也是人机交互界面，支持触摸查询功能，方便广大市民乘车查询。如想去哪里只要点击前往，就会出现详细的路线图。

　　除此之外，显示屏的地图还会显示，以当前站点为中心，约1.5公里辐射区域的主要道路、建筑，直观又便捷。

　　可想而知，未来苏州的设施是越来越人性化了。总之，以后出门就算没带手机，也不会担心自己蒙圈了。是不是棒棒哒！